ألمانيا تمول توسعة خط سكة حديد الضواحي في سورابايا

الاثنين، 31 أغسطس 2026

قد يكون التنقل في المدن الكبرى صعباً، خاصةً مع ازدياد اعتماد الناس على السيارات والدراجات النارية يومياً. وسرعان ما تصبح الاختناقات المرورية وتلوث الهواء وطول مدة السفر جزءاً من الحياة اليومية. في سورابايا، إندونيسيا، تعمل الحكومة على حلٍّ جذريٍّ لهذه المشكلة: توسيع شبكة السكك الحديدية الإقليمية بدعمٍ من ألمانيا.

يُعدّ هذا المشروع جزءًا من التعاون بين إندونيسيا وألمانيا في تطوير بنية تحتية أكثر استدامة. وقد خصصت ألمانيا، من خلال بنك التنمية الحكومي الألماني (KfW)، تمويلًا لدعم خط سكة حديد سورابايا الإقليمي (SRRL). ومن المتوقع أن يُسهم هذا التعاون في تحسين النقل العام في منطقة سورابايا الكبرى.

أُعلن عن الخطة الأولية كجزء من مبادرة مناخية ألمانية إندونيسية أوسع نطاقًا. وكان بنك التنمية الألماني (KfW) يعتزم تمويل مشاريع البنية التحتية في إندونيسيا، بما في ذلك توسيع شبكة السكك الحديدية في ضواحي سورابايا. وقد خُصص في البداية حوالي 230 مليون يورو لمشروع السكك الحديدية، مع توقع توسيع الشبكة بحوالي 120 كيلومترًا.

إذن، ما الذي يجعل مشروع السكك الحديدية هذا مهماً؟

أولاً، يمكن أن يوفر ذلك خياراً إضافياً للتنقل اليومي. تُعد سورابايا إحدى أكبر المدن في إندونيسيا، ويتنقل الكثير من الناس بين المدينة والمناطق المحيطة بها للعمل والدراسة والتجارة وغيرها من الأنشطة. من شأن تحسين شبكة السكك الحديدية أن يجعل هذه الرحلات أسهل وأكثر انتظاماً.

من المتوقع أن تربط شبكة السكك الحديدية المخطط لها المناطق الضاحية بمركز المدينة. ويقول بنك التنمية الألماني (KfW) إن الشبكة الموسعة قد تخدم في نهاية المطاف مئات الآلاف من الركاب يوميًا. وهذا يعني أن المشروع لا يقتصر على بناء خطوط السكك الحديدية فحسب، بل يهدف أيضًا إلى إنشاء نظام نقل عام أكثر ترابطًا.

ومن الفوائد المهمة الأخرى الأثر البيئي. إذ يُسهم تشجيع المزيد من الناس على استخدام وسائل النقل العام بدلاً من السيارات الخاصة في خفض استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون. ووفقًا لمعلومات سابقة عن المشروع، كان من المتوقع أن تُساهم شبكة السكك الحديدية الموسعة في توفير ما يصل إلى 100 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.

يُظهر دعم ألمانيا أيضاً كيف يمكن أن يصبح تطوير البنية التحتية جزءاً من التعاون المناخي. فبدلاً من التركيز فقط على الطرق والنقل الخاص، تنظر إندونيسيا وألمانيا إلى النقل العام كوسيلة لدعم مدن أنظف وأكثر استدامة.

استمر المشروع في التقدم. وفي عام 2025، أعلنت السفارة الألمانية أن ألمانيا تدعم المرحلة الأولى من خط سكة حديد سورابايا الإقليمي بقروض ومنح بقيمة 236 مليون يورو. ومن المتوقع أن يُحسّن المشروع بشكل ملحوظ حركة النقل في منطقة سورابايا الكبرى، وأن يدعم في الوقت نفسه أهداف إندونيسيا الأوسع نطاقاً في مجال البنية التحتية المستدامة.

بالنسبة للسكان المحليين، يكمن الأمل الأكبر في أمر بسيط: تسهيل التنقل. فوجود خط سكة حديد موثوق به في الضواحي قد يعني قضاء وقت أقل في الازدحام المروري، ووصولاً أسهل إلى أماكن العمل والمدارس وغيرها من مناطق المدينة.

على المدى البعيد، قد يصبح مشروع توسيع خط سكة حديد سورابايا مثالاً هاماً على كيفية مساهمة التعاون الدولي في تحسين النقل العام في المدن. وبفضل الدعم المالي الألماني وتكامل خطط البنية التحتية الإندونيسية، تخطو سورابايا خطوة أخرى نحو مستقبل أنظف وأكثر ترابطاً.